Nunca tinha ido a nenhum Salão do Automóvel no Brasil então não tenho nem idéia se este Auto Show de Detroit é algo muito especial ou diferente; imagino que seja um pouco maior ou mais badalado porque estamos na terra de General Motors, Ford e Chrysler, que juntas, tem pelo menos umas 30 marcas. Além das três gigantes e suas fábricas menores, várias montadoras japonesas, alemãs e italianas, além de algumas surpresas que nunca tinha ouvido falar. Estava super lotado – e os organizadores disseram que no final de semana é muito pior, além dos 700 ônibus de escolas que estavam lá durante a tarde (não sei se acredito no número).
Os stands todos eram absolutamente lindos, alguns mais ousados, como o circular em desnível da Dodge ou o em forma de montanha da Jeep. Muitos carros girando, luzes, e muitas, muitas flat screen tvs mostrando clips e propagandas dos carros. Gabe estava dizendo que ele não queria sair de lá com um carro e sim com uma flat screen tv daquelas. No stand da BMW por exemplo, tinha mais tvs do que carros (reparem na foto horizontal abaixo, quantas telas vocês conseguem contar? Parecem posters mas são tvs mesmo).
O carro abaixo à esquerda é um carro-conceito, reparem que não tem vidro na mala, as bicicletas ficam mesmo para fora. O da direita é um conversível pequeno, parece ser concorrente direto do Audi TT, e que todo mundo queria entrar.
No stand gigante da GM, montaram uma área especial para mostrar testes de motores. Dois laboratórios com uma parede de vidro faziam os testes, enquanto um locutor explicava para o público o que estava acontecendo. Estavam tão superlotados que não consegui nem chegar perto do vidro, só sentia a vibração dos motores no chão. Ainda neste stand, uma galeria de carros-conceito, incluindo um Cadillac (que para quem não sabe é uma marca da GM) muito maravilhoso, e carros de corrida, além de um carro-conceito movido a Hidrogênio, chamado H2 (as fotos estão nesta ordem).
No stand da Ford, o novo Mustang estava cercado por uma multidão, assim como as áreas das suas marcas Jaguar, Volvo e Lincoln. A parte da Volvo tinha telões enormes atrás dos carros, fazendo um efeito muito legal. A primeira foto abaixo é o Ford GT, a direita o novo Mustang e as duas abaixo são respectivamente do stand da Volvo e da Jaguar.
A Volkswagen, tão grande quando GM e Ford no Brasil, por aqui não vende tanto e seu stand era consideravelmente menor, diria um quarto do tamanho dos outros. A grande atração era o New Beetle conversível, e os simuladores onde você dirigia o carrinho.
A Audi, logo na entrada, surpreendeu com o seu novo SUV (praticamente todas as montadoras tinham pelo menos um SUV, incluindo até a Porsche!) e o maior sucesso do stand era o Audi TT, completamente cercado de gente. A Porsche entrou na onda dos veículos utilitários e o maior destaque do stand era justamente para o seu novo SUV, que custa a bagatela de 55 mil dólares (preço do modelo básico!).
O stand da Mercedes-Benz para mim foi o mais bonito, fizeram um jogo de luzes fantástico, combinado com o que passava no telão, e todos os carros girando, ficou bacana. Gabe se apaixonou pelo SL-600, mas não tinha nem o preço, hahaha. Imagino por que…Não consegui tirar nenhuma foto decente por lá, estava cheio demais, ou eu cortava o carro pra não aparecer gente ou aparecia só gente na foto.
Logo ao lado, o stand da Mitsubishi tinha um dos carros literalmente girando em 3D e um carro-conceito que estava fazendo bastante sucesso, o Spyder. O novo Eclipse chamava a atenção, principalmente da garotada, que tinha à disposição quiosques com um jogo de corrida no X-box em que o Eclipse é uma das opções.
A Jeep inovou e colocou seus carros “na montanha”. O Jeep Liberty, que é um mini-SUV, era controlado pelo público: você escolhia um tipo de pista e o carro (na verdade o chão do stand) se movia de acordo, para mostrar a suspensão.
Eu sempre me impressiono com o tamanho das pick-ups que eles vendem por aqui e as que são fabricadas pela Cadillac me parecem ainda maiores e com um design mais agressivo do que as demais. Realmente se uma dessas quiser me passar na rua, não penso nem duas vezes antes de abrir caminho, parece que vão passar por cima mesmo.
Os stands mais cheios, entretando, eram três nos quais não se podia entrar: Maserati, Ferrari e Lamborghini (as fotos estão nesta ordem, os dois últimos são Lamborghini). Com seus carrinhos de meio milhão de dólares, juntavam um monte de gente babando na grade.
Coisas da tecnologia: vários funcionários uniformizados da Chrysler com câmeras digitais fotografavam as pessoas junto aos carros, e escaneavam um cartão que relacionava o código de barra à foto. Aí você entra no site da montadora e digita o número do seu código de barras e pronto, vê a sua foto online.
Achei muito legal, uma pena que estivesse tão cheio. Não dava nem para perguntar muita coisa pro pessoal dos stands, eles estavam sempre cercados de gente ou fazendo as apresentações. Um evento deste porte deveria funcionar por mais tempo, ao invés dos míseros 10 dias.
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Jogo de Baseball no Comerica Park em Detroit
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Viajando de trem Amtrak nos EUA – de Detroit a Chicago (com crianças!)
Cris says
Oi Lu! Eu fui a um salão do automóvel aqui em Amsterdam e estava abarrotado de gente, e de carro. Embrulha que eu levo o Lamborghini preto, por favor. hehehehehe quem dera…. quem sabe no futuro? me aguardem!
Eduardo says
Aqui no Brasil o Salão do Automóvel é famoso pela quantidade de mulheres lindas que “enfeitam” os stands.
Mas muito legal o seu post. Uma reportagem e tanto sobre esse salão do automóvel aí de Detroit. Vou até mandar o link do seu site para meus amigos viciados em carro!
Um beijo
Du
Patricia says
Eu ja fui em um na Alemanha, nao me lembro a cidade. Fiquei P da vida com uma alema cara de pau que ficou paquerando meu MARIDO (ex) eu queria morrer e mata-la! Foi tao chato que eu tenho trauma desses lugares hahahahahhahaha.
Patricia says
Detalhe, a alema que estava la trabalhava pra alguma marca de carro e tinha aquelas roupichas bem apertadas com os bubs de fora..
Eduardo says
Lu…
Depois gostaria de ler aqui ou que você me mandasse por email a repercussão da estréia do filme Cidade de Deus por aí. Li nos jornais hoje que o filme está estreando.
Um beijo grande…
Du.
PS. Você já viu o The hours, com aquele trio de atrizes fantásticas? Tô esperando pela estréia, mas tanto aqui com na Suécia só depois do carnaval! saco!
Maria says
Uma amiga minha trabalha na Califórnia na Toyota como consultora, antes ela trabalhava na JDPowers, uma empresa de consultoria aí de Michigan (o marido dela é daí). Com certeza ela deve ter ido a esse salão do automóvel. Nossa, tô com saudade dela. Ai, hoje tou chata, sorry
espanhola says
Teu blog cada dia me gusta mais, muitos beijos
zeh says
O Z4 “concorrente do Audi TT” é o BMW Z4, sucessor do roadster BMW Z3, é um dos lançamentos mais esperados da BMW… e acho ele mil vezes mais bonito do que o Audi TT.
Marga/ Japão says
Lu
Adorei todos os carros, nunca fui em uma feira de carros, aqui no Japão deve ter, mas não vamos devido à distância.
Os carros daqui são lindos e confortáveis, dificilmente tem carros velhos e batidos circulando.
Beijos.
Luciana Misura says
Gente, pois e, aqui nao tem aquela mulherada com roupa colada nao, o negocio e serio!! Ate porque estamos nos EUA e se rolar uma paquera pode ate acabar em processo!!!
Zeh, eu achei o z4 bem bonito mas nao sei, eu adoro o Audi TT, os dois sao liiindos. Mas nao acho que nenhum deles “pega” aqui nos EUA nao, sao muito pequenos. O negocio deles e carro grande, mesmo esporte, entao o campeao de vendas na categoria e o Corvette. Eu via mais Audi TT em Sao Paulo do que vejo aqui!
Beijos
Luciana
ALESSANDRA APARECIDA LAMBURGUINI MOREIRA says
AMEI OS CARROS LAMBORGHINI PRINCIPALMENTE, ALÉM DE SER MEU SOBRENOMEELES SÃO MUITOS LINDOS.
AMEI DE PAIXÃO